Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

20/03/2017 17:38
Наблюдения и прогнозы рынка на 2017 год
16/03/2017 16:21
Перспективы авиарынка в Грузии
14/03/2017 14:58
IATA: Число смертей в авиакатастрофах в 2016 году удвоилось при общем снижении количества происшествий

Авиация в прессе

09/03/2017 15:46
Жуковский связали с Казахстаном через Транссиб
02/03/2017 18:21
Достучаться до небес – опять об авиакомпании «Таджик Эйр»
30/01/2017 16:40
Крушение «Боинга-747». Подробности о грузе

RyanAir обещал ввозить миллион туристов в месяц, но новая власть отказалась подписывать контракт – экс-министр экономики Грузии

22/02/2017 17:51

Экс-министр экономики Грузии, член правительства Саакашвили Вера Кобалия рассказала о том, как велись переговоры с низко-бюджетными авиакомпаниями о начале выполнения рейсов из Кутаисского аэропорта.

По ее словам, открытие Кутаисского международного аэропорта было очень важно, хотя не все этого сначала понимали.

Кобалия заявляет, что одной из причин, по которой стало необходимо построить аэропорт, было соглашение с управляющей аэропортами Тбилиси и Батуми турецкой компанией TAV, согласно которому в Грузии не может быть построен аэропорт в радиусе 100 километров от Тбилисского аэропорта. Еще одна причина состояла в наличии старой инфраструктуры в Кутаиси.

Целью строительства второго международного аэропорта, по словам Кобалия, было привлечение низко-бюджетных авиакомпаний. В качестве примера она привела WizzAir.

"По сегодняшний день дружу с председателем Wizz Air и теперь он уже смеясь рассказывает, что не то что Кутаиси, он не знал где вообще Грузия. Он не смог отказать, так как я была министром. Как он заявляет, обычно на такие переговоры идут руководители авиакомпаний. Он же решил встретиться только потому, что было неудобно. Он также вспоминает, как мы долго не покидали комнату и убеждали, почему им было выгодно кутаисское направление. Главное, что сегодня они очень довольны этим соглашением. Годы назад они собирались сделать хаб, однако по разным причинам это затянулось. Сегодня же эта компания успешно выполняет рейсы из Кутаисского аэропорта", - отметила Кобалия.

Она также рассказала, что войти на грузинский авиа рынок была готова и авиакомпания RyanAir. По ее словам, окончательно решение уже было достигнуто, но после смены власти в Грузии контракт не был подписан.

По ее словам, RyanAir давал гарантию, что будет ввозить в страну до миллиона туристов в месяц. Авиакомпания намеревалась выполнять рейсы из Кутаисского аэропорта по нескольким направлениям Европы.

"RyanAir была одной из наиболее интересных компаний для нас и исходя из ее масштабов, она была первой, с кем мы начали переговоры. Тогда мы окончательно договорились и даже существовал контракт, но после смены власти он не был подписан. RyanAir давал нам гарантию, что будет ввозить миллион туристов в месяц. Это было гарантированно заложено и в контракт. Почему-то власть приняла решение не подписывать это соглашение", - заявила Кобалия.

Источник - http://bizzone.info/

 





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 23/03/2017 17:32   «Уральские авиалинии» открывают новый рейс Сочи – Тбилиси – расписание
Грузия
 23/03/2017 14:47   Грузинская авиакомпания будет летать в Лондон и Прагу
Грузия
 20/03/2017 14:15   Тбилисский международный аэропорт попал в число лучших в Восточной Европе
Грузия
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
февральмарт 
ПНВТСРЧТПТСБВС
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017