Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

24/03/2017 17:53
Honeywell сокращает оценку глобальных продаж вертолетов
20/03/2017 17:38
Наблюдения и прогнозы рынка на 2017 год
16/03/2017 16:21
Перспективы авиарынка в Грузии

Авиация в прессе

09/03/2017 15:46
Жуковский связали с Казахстаном через Транссиб
02/03/2017 18:21
Достучаться до небес – опять об авиакомпании «Таджик Эйр»
30/01/2017 16:40
Крушение «Боинга-747». Подробности о грузе

В 2016 году поставлено 42 Citation Latitude

01/03/2017 17:07

Как стало известноBizavNews, Textron Aviation Inc передала заказчикам 42 бизнес-джета Cessna Citation Latitude. Поставки первых Latitude начались в августе 2015 года, с тех пор самолет получил 35 одобрений от авиационных властей различных стран, а суммарный налет составил 18000 летных часов. В настоящее время в мире эксплуатируются 58 Citation Latitude.

Как комментируют в компании, Citation Latitude – это ответ на новую главу в путешествии с бизнес-авиацией. «Старания высокопрофессиональных дизайнеров реализовались в открытом, просторном, светлом и утонченном салоне в данной категории воздушных судов. Приближаясь к осуществлению задуманного дизайна, разработчики разместили концепт салона в сервисном центре Cessna, где нынешние и будущие клиенты могли тщательно изучить каждую деталь и высказать свои замечания и пожелания. В результате получился Citation Latitude: современный формат комфорта 1,96 м в ширину, 1,83 м в высоту и более 6,63 м в длину. С той же тщательностью на основе этого интерьера разработан и фюзеляж. Теперь пассажиры могут наслаждаться бизнес-джетом мирового класса, способным преодолеть дистанцию до 4630 кмна высоте 13106 ми вмещать в своем уютном салоне до 9 пассажиров».

Впрочем, еще в прошлом году председатель и главный исполнительный директор Textron Скотт Доннелли сетовал, что тактические приемы конкурента снизили прибыль от продаж Cessna Citation Latitude даже на фоне роста спроса на новейший бизнес-джет Textron Aviation. Производитель получил сертификат на самолет в июне 2015 года и девятиместный самолет быстро стал лидером продаж компании и уже занимает пятую часть от всех поставок компании. Но его популярность пока не заметна в финансовых результатах. «Из-за конкурентного сегмента рынка стартовые цены на Latitude были ниже, чем то, на что мы рассчитывали, и это привело к снижению прибыли», - говорит Доннели.

При этом глава в Textron не называет конкурента, который «давит» на стоимость Latitude, но идентифицировать его достаточно просто. Скотт Доннелли говорит, что в сегменте присутствует два самолета с характеристиками, которые берут «в клещи» возможности Latitude. И именно Embraer предлагает Legacy 450 с дальностью чуть меньше Latitude и Legacy 500 с немного большей дальностью.

«Эти два самолета создали проблему в ценообразовании. Я думаю, что производительность и дальность нашего самолета намного превосходит меньший бизнес-джет, с которым мы хотели соревноваться, но конкурент пытается использовать больший самолет, чтобы отчасти конкурировать с нами. И это действительно то, что породило массу проблем в ценообразовании», - сказал Доннелли.

В долгосрочной перспективе Textron Aviation сможет выровнять ситуацию суперсредним Citation Longitude, который планируется ввести в эксплуатацию в 2017 году.

Источник - http://www.bizavnews.ru/





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 22/03/2017 16:49   К 2025 году должны быть сняты все существующие ограничения по авиаперевозкам между странами Союза
В мире
 22/03/2017 15:01   Самолет вынужден был кружить в Аргентине из-за уснувших диспетчеров
В мире
 20/03/2017 15:18   Два самолета «Уральских авиалиний» чудом избежали столкновения
В мире
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
февральмарт 
ПНВТСРЧТПТСБВС
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017