Новости

Азербайджан

Грузия

Кыргызстан

Казахстан

Таджикистан

Туркменистан

Узбекистан

В мире

Новости партнеров

Аналитика

14/04/2017 17:45
IATA: Мировой пассажиропоток авиакомпаний приближается к четырем миллиардам
04/04/2017 10:49
Откажутся ли в Казахстане от самолетов Airbus A320 Neo из-за выявленных проблем с двигателями?
24/03/2017 17:53
Honeywell сокращает оценку глобальных продаж вертолетов

Авиация в прессе

14/04/2017 15:23
Ташкент и Душанбе совершили авиационный прорыв
04/04/2017 16:05
Рейс Душанбе – Ташкент: обе стороны поторопились
04/04/2017 15:47
Минтранс Таджикистана вновь обвиняет авиационные власти России

В 2016 году поставлено 42 Citation Latitude

01/03/2017 17:07

Как стало известноBizavNews, Textron Aviation Inc передала заказчикам 42 бизнес-джета Cessna Citation Latitude. Поставки первых Latitude начались в августе 2015 года, с тех пор самолет получил 35 одобрений от авиационных властей различных стран, а суммарный налет составил 18000 летных часов. В настоящее время в мире эксплуатируются 58 Citation Latitude.

Как комментируют в компании, Citation Latitude – это ответ на новую главу в путешествии с бизнес-авиацией. «Старания высокопрофессиональных дизайнеров реализовались в открытом, просторном, светлом и утонченном салоне в данной категории воздушных судов. Приближаясь к осуществлению задуманного дизайна, разработчики разместили концепт салона в сервисном центре Cessna, где нынешние и будущие клиенты могли тщательно изучить каждую деталь и высказать свои замечания и пожелания. В результате получился Citation Latitude: современный формат комфорта 1,96 м в ширину, 1,83 м в высоту и более 6,63 м в длину. С той же тщательностью на основе этого интерьера разработан и фюзеляж. Теперь пассажиры могут наслаждаться бизнес-джетом мирового класса, способным преодолеть дистанцию до 4630 кмна высоте 13106 ми вмещать в своем уютном салоне до 9 пассажиров».

Впрочем, еще в прошлом году председатель и главный исполнительный директор Textron Скотт Доннелли сетовал, что тактические приемы конкурента снизили прибыль от продаж Cessna Citation Latitude даже на фоне роста спроса на новейший бизнес-джет Textron Aviation. Производитель получил сертификат на самолет в июне 2015 года и девятиместный самолет быстро стал лидером продаж компании и уже занимает пятую часть от всех поставок компании. Но его популярность пока не заметна в финансовых результатах. «Из-за конкурентного сегмента рынка стартовые цены на Latitude были ниже, чем то, на что мы рассчитывали, и это привело к снижению прибыли», - говорит Доннели.

При этом глава в Textron не называет конкурента, который «давит» на стоимость Latitude, но идентифицировать его достаточно просто. Скотт Доннелли говорит, что в сегменте присутствует два самолета с характеристиками, которые берут «в клещи» возможности Latitude. И именно Embraer предлагает Legacy 450 с дальностью чуть меньше Latitude и Legacy 500 с немного большей дальностью.

«Эти два самолета создали проблему в ценообразовании. Я думаю, что производительность и дальность нашего самолета намного превосходит меньший бизнес-джет, с которым мы хотели соревноваться, но конкурент пытается использовать больший самолет, чтобы отчасти конкурировать с нами. И это действительно то, что породило массу проблем в ценообразовании», - сказал Доннелли.

В долгосрочной перспективе Textron Aviation сможет выровнять ситуацию суперсредним Citation Longitude, который планируется ввести в эксплуатацию в 2017 году.

Источник - http://www.bizavnews.ru/





Версия для печати
В MS Word


Новости на эту тему:

 26/04/2017 16:02   Uber обещает запустить летающие такси к 2020 году
В мире
 25/04/2017 18:00   Обзор новостей BAA Training и Avia Solutions Group
В мире
 25/04/2017 16:42   Африканский лоукостер Safair назван самой пунктуальной авиакомпанией мира
В мире
Панель пользователя
Логин:
Пароль:
Регистрация   Забыли пароль?
20162017 
мартапрель 
ПНВТСРЧТПТСБВС
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
       

Check My Trip

Check My Trip

 [ Ответственность ]   [ Условия и правила ]   [ Конфиденциальность ]
C.A.A.N © 2004 - 2017